【侨报记者田霞4月2日东湾综合报道】据彭博新闻社报道，由于特斯拉加州产能因升级改造放缓，使得产能减少，同时应对中国竞争对手比亚迪的压力，上海超级工厂缩短工作时间，华尔街放出悲观情绪，股价下跌。

据彭博新闻报道，由于电动汽车销售下降和利率上升的影响，外界对特斯拉公司的走向持悲观情绪。

2024年第一季度结束，分析师迅速下调对本周交付报告的预测。华尔街甚至准备迎接特斯拉自疫情爆发初期以来的首次销量下滑。

据接受彭博社采访的分析师估计，特斯拉本季度交付45万3964辆汽车。这将比该公司第四季度的记录下降6%。当然，第四季度往往是一年中销售最好的时期。关键是交付的汽车数量超过2023年前三个月的42万2875辆，并避免自2020年第二季度以来首次同比下降。

埃隆•马斯克(Elon Musk)在三月的最后一周发布一项新指令，他承认新指令会减缓销售流程。不过这项指令要求北美的客户都需进行短途驾驶，以测试特斯拉的驾驶辅助功能，该功能曾被误导性地宣传为完全自动驾驶。

特斯拉将开始提供该功能，并免费试用一个月。该功能原价为每月订购费用为199元，如果全款购买，费用为1万2000元。这是该公司为吸引消费者而推出的多项福利之一，此外还有1,000元的临时折扣和免费超级充电。特斯拉还加大在谷歌和马斯克拥有的社交媒体服务X上的广告力度。

马斯克在一月份警告投资者，该公司正处于“两次主要增长浪潮之间”。第一个动力来自Model3轿车和Model Y运动型多用途车，下一个动力预计来自于明年底开始生产的更便宜的下一代汽车。分析师担心特斯拉今年“明显较低”的增长率，可能实际上表现为第一季度根本没有增长。

德意志银行伊曼纽尔•罗斯纳（Emmanuel Rosner）上个月在短短两周多的时间里两次下调交付预期。他目前预计该公司本季度销量约为41万4000辆汽车，比去年同期下降约2%。

罗斯纳在3月28日的报告中写道：“我们认为，对交易量和盈利的担忧可能会进一步抑制投资者情绪，并给该股带来巨大压力。”特斯拉股价今年已下跌29%，是标准普尔500指数中表现最差的。

该公司在本季度遭遇数次挫折，包括柏林以外的工厂多次关闭。该公司还对加州工厂进行改造，生产升级版Model3，这无疑将会导致产量下降。

在中国，特斯拉正在努力追赶比亚迪公司的步伐，比亚迪于去年底成为全球最畅销的电动汽车制造商。成为全球最强电动汽车公司。

据悉，特斯拉上个月指示其上海工厂的员工降低产量，每周工作五天，而不是过去的六天半。

去年，Model3和Model Y占特斯拉全球交付量的96%。该公司还生产Model S轿车和Model X SUV，并于去年年底开始销售Cybertruck，但尚未公布该车的销量。

特斯拉去年年底开始销售Cybertruck。侨报记者田霞摄